"Экспрессы" заработали в полную силу
ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) ввело в эксплуатацию два новых космических аппарата - "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АМ5". С сегодняшнего дня они начали работать в орбитальных позициях 56° в.д. и 140° в.д. соответственно.
Об этом сообщила вчера пресс-служба ГПКС. Космический аппарат непосредственного вещания "Экспресс-АТ1" обеспечит устойчивое покрытие территории России от Калининградской области и Крыма до Норильска и Читы, а также Восточной и Северной Европы, подчеркивается в сообщении компании.
Спутник тяжелого класса "Экспресс-АМ5" предназначен для предоставления услуг связи и вещания в различных диапазонах в Сибири и на Дальнем Востоке.
Как сообщил технический директор ОАО "НТВ-Плюс" Олег Колесников на международной конференции Satellite Russia & CIS 2014, организованной ComNews Conferences, этот оператор, а также "Триколор ТВ" перейдут на спутник "Экспресс-АТ1" с космического аппарата Direct TV R в ночь с 21 на 22 апреля. После этого аппарат будет отправлен на орбиту захоронения, так как у него на борту не осталось топлива, добавил вице-президент по странам Европы и Ближнего Востока Intelsat S.A. Жан-Филипп Жилле.
"Экспресс-АТ1" вышел на орбиту 16 марта (см. новостьComNews от 17 марта 2014 г.). Вместе с аппаратом "Экспресс-АТ2" его вывела ракета-носитель "Протон-М" с космодрома Байконур. "Экспресс-АМ5" был запущен 26 декабря прошлого года и в середине марта при помощи электрореактивной тяги достиг позиции 145 в.д. (см. новостьComNews от 14 марта 2014 г.). После летных испытаний он занял точку стояния в орбитальной позиции 140 в.д.
Пожелавший остаться неизвестным менеджер ОАО "Информационные спутниковые системы" им. акад. М.Ф.Решетнева" сообщал ComNews, что спутник "Экспресс-АМ5" был запущен не в целевую точку 140 в.д., а в точку 145 в.д. с целью защитить эту орбитальную позицию.
Дело в том, что по данным Бюро радиосвязи МСЭ (ITU-R), на орбитальную позицию 145 в.д. претендует 10 различных спутников, включая пять иностранных. Несколько сетей, претендующих на эту точку, находятся на этапе заявления (включая американский USGON-6, японские MTSAT-B и MTSAT-C), австралийский спутник NBN-4 проходит этап координации, а Intelsat направил в ITU-R информацию по этой позиции для предварительной публикации.
Позиция 140 в.д. еще более востребована: космические аппараты туда хотят установить операторы AsiaSat (Гонконг), ChinaSat (Китай, спутники ChinaSat-32, ChinaSat-35В и Compass), Amos (Израиль), Yahsat (ОАЭ), Vinasat (Вьетнам). Также в точку 140 в.д. метят японские спутники Himawari, GMS и MTSAT и французский F-SAT-N2.
По решению Всемирной конференции радиосвязи 2012 г., любой спутниковый оператор, желающий подтвердить права на определенную орбитальную позицию, должен "продержать" в ней спутник не менее 90 дней. Таким образом, аппарат "Экспресс-АМ5", запущенный 11 марта, должен был оставаться в точке 145 в.д. как минимум до 11 июня, однако уже в середине апреля он был переведен в позицию 140 в.д.
"Аппарат "Экспресс-АМ5" размещен в позиции 145 в.д. для проведения орбитальных испытаний перед установкой его в штатную позицию 140 в.д. Такой подход является широко распространенной практикой и используется большинством спутниковых операторов", - утверждает начальник отдела по связям с общественностью "Космической связи" Денис Сухоруков. По его словам, после неудачного запуска спутника "Экспресс-МД2" в августе 2012 г. ГПКС направило в МСЭ запрос на применение п.11.49 Регламента радиосвязи с целью сохранения частотных присвоений до момента установки в эту позицию нового космического аппарата. "Этот запрос был удовлетворен, поэтому соображения относительно проведения испытаний АМ5 в точке 145E с целью "защиты" этой орбитальной позиции не имеют под собой никаких оснований", - резюмирует Сухоруков.
Проведение летно-конструкторских испытаний в другой орбитальной позиции абсолютно естественно и вызвано вопросами электромагнитной совместимости, объясняет генеральный директор ГК "Сетьтелеком" (бренд AltegroSky) Сергей Пехтерев. "При испытаниях необходимо включать транспондеры тестируемого спутника, - подчеркивает он. - Так как частотные планы АМ5 и АМ3 во многом совпадают, проведение испытаний в одной и той же орбитальной позиции привело бы к огромным помехам у клиентов, работающих в данный момент на АМ3, и к неработоспособности их сетей. Поэтому ЛКИ необходимо проводить в другой орбитальной позиции".
"У АМ3 энергетика значительно слабее, и если бы АМ5 тестировался рядом с ним, он просто забивал бы "старичка", - соглашается источник ComNews на рынке спутниковой связи. - А этого нельзя допустить, так как на АМ3 сегодня держится вся спутниковая связь и телевидение Дальнего Востока и прибрежной части Тихого океана".
Представитель гонконгской компании Asia Broadcast Satellite (ABS) сообщил ComNews, что запущенный в феврале 2013 г. спутник ABS-2 поначалу был выведен в точку, отстоящую от целевой позиции 75 в.д. на несколько минут, где аппарат прошел орбитальные испытания. Это было сделано для того, чтобы не создавать помех другому аппарату, стоявшему в точке 75 в.д.
ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) ввело в эксплуатацию два новых космических аппарата - "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АМ5". С сегодняшнего дня они начали работать в орбитальных позициях 56° в.д. и 140° в.д. соответственно.
Об этом сообщила вчера пресс-служба ГПКС. Космический аппарат непосредственного вещания "Экспресс-АТ1" обеспечит устойчивое покрытие территории России от Калининградской области и Крыма до Норильска и Читы, а также Восточной и Северной Европы, подчеркивается в сообщении компании.
Спутник тяжелого класса "Экспресс-АМ5" предназначен для предоставления услуг связи и вещания в различных диапазонах в Сибири и на Дальнем Востоке.
Как сообщил технический директор ОАО "НТВ-Плюс" Олег Колесников на международной конференции Satellite Russia & CIS 2014, организованной ComNews Conferences, этот оператор, а также "Триколор ТВ" перейдут на спутник "Экспресс-АТ1" с космического аппарата Direct TV R в ночь с 21 на 22 апреля. После этого аппарат будет отправлен на орбиту захоронения, так как у него на борту не осталось топлива, добавил вице-президент по странам Европы и Ближнего Востока Intelsat S.A. Жан-Филипп Жилле.
"Экспресс-АТ1" вышел на орбиту 16 марта (см. новостьComNews от 17 марта 2014 г.). Вместе с аппаратом "Экспресс-АТ2" его вывела ракета-носитель "Протон-М" с космодрома Байконур. "Экспресс-АМ5" был запущен 26 декабря прошлого года и в середине марта при помощи электрореактивной тяги достиг позиции 145 в.д. (см. новостьComNews от 14 марта 2014 г.). После летных испытаний он занял точку стояния в орбитальной позиции 140 в.д.
Пожелавший остаться неизвестным менеджер ОАО "Информационные спутниковые системы" им. акад. М.Ф.Решетнева" сообщал ComNews, что спутник "Экспресс-АМ5" был запущен не в целевую точку 140 в.д., а в точку 145 в.д. с целью защитить эту орбитальную позицию.
Дело в том, что по данным Бюро радиосвязи МСЭ (ITU-R), на орбитальную позицию 145 в.д. претендует 10 различных спутников, включая пять иностранных. Несколько сетей, претендующих на эту точку, находятся на этапе заявления (включая американский USGON-6, японские MTSAT-B и MTSAT-C), австралийский спутник NBN-4 проходит этап координации, а Intelsat направил в ITU-R информацию по этой позиции для предварительной публикации.
Позиция 140 в.д. еще более востребована: космические аппараты туда хотят установить операторы AsiaSat (Гонконг), ChinaSat (Китай, спутники ChinaSat-32, ChinaSat-35В и Compass), Amos (Израиль), Yahsat (ОАЭ), Vinasat (Вьетнам). Также в точку 140 в.д. метят японские спутники Himawari, GMS и MTSAT и французский F-SAT-N2.
По решению Всемирной конференции радиосвязи 2012 г., любой спутниковый оператор, желающий подтвердить права на определенную орбитальную позицию, должен "продержать" в ней спутник не менее 90 дней. Таким образом, аппарат "Экспресс-АМ5", запущенный 11 марта, должен был оставаться в точке 145 в.д. как минимум до 11 июня, однако уже в середине апреля он был переведен в позицию 140 в.д.
"Аппарат "Экспресс-АМ5" размещен в позиции 145 в.д. для проведения орбитальных испытаний перед установкой его в штатную позицию 140 в.д. Такой подход является широко распространенной практикой и используется большинством спутниковых операторов", - утверждает начальник отдела по связям с общественностью "Космической связи" Денис Сухоруков. По его словам, после неудачного запуска спутника "Экспресс-МД2" в августе 2012 г. ГПКС направило в МСЭ запрос на применение п.11.49 Регламента радиосвязи с целью сохранения частотных присвоений до момента установки в эту позицию нового космического аппарата. "Этот запрос был удовлетворен, поэтому соображения относительно проведения испытаний АМ5 в точке 145E с целью "защиты" этой орбитальной позиции не имеют под собой никаких оснований", - резюмирует Сухоруков.
Проведение летно-конструкторских испытаний в другой орбитальной позиции абсолютно естественно и вызвано вопросами электромагнитной совместимости, объясняет генеральный директор ГК "Сетьтелеком" (бренд AltegroSky) Сергей Пехтерев. "При испытаниях необходимо включать транспондеры тестируемого спутника, - подчеркивает он. - Так как частотные планы АМ5 и АМ3 во многом совпадают, проведение испытаний в одной и той же орбитальной позиции привело бы к огромным помехам у клиентов, работающих в данный момент на АМ3, и к неработоспособности их сетей. Поэтому ЛКИ необходимо проводить в другой орбитальной позиции".
"У АМ3 энергетика значительно слабее, и если бы АМ5 тестировался рядом с ним, он просто забивал бы "старичка", - соглашается источник ComNews на рынке спутниковой связи. - А этого нельзя допустить, так как на АМ3 сегодня держится вся спутниковая связь и телевидение Дальнего Востока и прибрежной части Тихого океана".
Представитель гонконгской компании Asia Broadcast Satellite (ABS) сообщил ComNews, что запущенный в феврале 2013 г. спутник ABS-2 поначалу был выведен в точку, отстоящую от целевой позиции 75 в.д. на несколько минут, где аппарат прошел орбитальные испытания. Это было сделано для того, чтобы не создавать помех другому аппарату, стоявшему в точке 75 в.д.
В конце 2014 г. ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) запустит в коммерческую эксплуатацию сеть спутникового ШПД в Ка-диапазоне через спутник "Экспресс-АМ5".
Об этом вчера на семинаре "Услуги ГПКС на базе технологии VSAT в Ku- и Ka-диапазонах", проходившем в рамках XXVI Международной выставки "Связь-Экспокомм 2014" заявил заместитель генерального директора по инновационному развитию ГПКС Евгений Буйдинов.
По его словам, в течение лета ГПКС будет тестировать услугу совместно с российским VSAT-вендором ИСТАР, а в сентябре сеть будет запущена в тестовую эксплуатацию.
Кроме того, американская компания Hughes поставит для ГПКС хаб класса Jupiter, который будет размещен в Хабаровске. По словам генерального директора ГК AltegroSky Сергея Пехтерева, это третий подобный хаб, установленный Hughes: один находится в США и обеспечивает работу местной VSAT-сети Hughes, другой - в Мексике, построен для нужд оператора Telefonica.
Абонентское оборудование для B2C-сегмента будет поставлять также Hughes, а для B2B-сектора к проекту подключится и вендор iDirect.
Сергей Пехтерев отметил, что с учетом НДС комплект оборудования для подключения к сети спутникового ШПД Ка-диапазона с антенной диаметром 74 см обойдется в 22-24 тыс. руб., а с антенной диаметром 90 см - 28-30 тыс. руб.
Тарифная политика будет разработана ГПКС ближе к тестовому запуску сети СШПД, однако расценки для арендаторов спутникового ресурса уже более-менее понятны: по словам Евгения Буйдинова, они не будут сильно отличаться от текущего предложения на спутнике Eutelsat Ka-Sat, что составляет около $1000 за 1 Мбит/с пропускной способности.
Начальник отдела перспективных системных разработок ГПКС Борис Локшин подчеркнул, что предприятие намерено ограничить количество партнеров-дистрибьюторов до четырех. При этом, по его словам, сейчас на сети ГПКС работает пять партнеров, из которых один неактивен.
На дистрибьюторов будут наложены обязательства - в течение трех лет они должны выкупить 20% емкости в каждом луче. Их на "Экспрессе-АМ5" 10. Зона покрытия каждого из лучей, по словам Бориса Локшина, составляет 0,7 на 0,7, что приблизительно равняется 100х300 кв.км. Всего, каждый луч рассчитан приблизительно на обслуживание 15 тыс. абонентов - в основном, в зону покрытия входят плотно заселенные территории по южной границе России, где уже развернуты оптоволоконные магистрали и сети проводных операторов ШПД.
Скорости в downlink с "Экспресса-АМ5" на абонента могут достигать 45 Мбит/c, а в uplink - от 1,6 Мбит/с до 3,6 Мбит/c, в зависимости от диаметра антенны.
Сергей Пехтерев подчеркнул, что перехода на "Экспресс-АМ5" и получения возможности расширить сеть AltegroSky ждала почти пять лет, с того самого момента, как оператор получил из ГПКС печальную новость, что на "Экспрессе-АМ3" больше нет свободного ресурса.
Другой VSAT-оператор - ООО "СтарБлайзер" - тоже прорабатывает вопрос о расширении возможностей сети с использованием ресурса КА "Экспресс-АМ5".
По словам заместителя генерального директора по развитию бизнеса ГПКС Ксении Дроздовой, спутник "Экспресс-АМ5" заметно повысил сервисные возможности российской государственной орбитальной группировки.
"Надеемся, что уже совсем скоро население, представители органов государственной власти и коммерческих структур Дальнего Востока и Сибири смогут по достоинству оценить результаты работы российских VSAT-операторов с использованием ресурса нового российского космического аппарата", - заключила Ксения Дроздова (см. новость ComNews от 30 апреля 2014 г.).
Об этом вчера на семинаре "Услуги ГПКС на базе технологии VSAT в Ku- и Ka-диапазонах", проходившем в рамках XXVI Международной выставки "Связь-Экспокомм 2014" заявил заместитель генерального директора по инновационному развитию ГПКС Евгений Буйдинов.
По его словам, в течение лета ГПКС будет тестировать услугу совместно с российским VSAT-вендором ИСТАР, а в сентябре сеть будет запущена в тестовую эксплуатацию.
Кроме того, американская компания Hughes поставит для ГПКС хаб класса Jupiter, который будет размещен в Хабаровске. По словам генерального директора ГК AltegroSky Сергея Пехтерева, это третий подобный хаб, установленный Hughes: один находится в США и обеспечивает работу местной VSAT-сети Hughes, другой - в Мексике, построен для нужд оператора Telefonica.
Абонентское оборудование для B2C-сегмента будет поставлять также Hughes, а для B2B-сектора к проекту подключится и вендор iDirect.
Сергей Пехтерев отметил, что с учетом НДС комплект оборудования для подключения к сети спутникового ШПД Ка-диапазона с антенной диаметром 74 см обойдется в 22-24 тыс. руб., а с антенной диаметром 90 см - 28-30 тыс. руб.
Тарифная политика будет разработана ГПКС ближе к тестовому запуску сети СШПД, однако расценки для арендаторов спутникового ресурса уже более-менее понятны: по словам Евгения Буйдинова, они не будут сильно отличаться от текущего предложения на спутнике Eutelsat Ka-Sat, что составляет около $1000 за 1 Мбит/с пропускной способности.
Начальник отдела перспективных системных разработок ГПКС Борис Локшин подчеркнул, что предприятие намерено ограничить количество партнеров-дистрибьюторов до четырех. При этом, по его словам, сейчас на сети ГПКС работает пять партнеров, из которых один неактивен.
На дистрибьюторов будут наложены обязательства - в течение трех лет они должны выкупить 20% емкости в каждом луче. Их на "Экспрессе-АМ5" 10. Зона покрытия каждого из лучей, по словам Бориса Локшина, составляет 0,7 на 0,7, что приблизительно равняется 100х300 кв.км. Всего, каждый луч рассчитан приблизительно на обслуживание 15 тыс. абонентов - в основном, в зону покрытия входят плотно заселенные территории по южной границе России, где уже развернуты оптоволоконные магистрали и сети проводных операторов ШПД.
Скорости в downlink с "Экспресса-АМ5" на абонента могут достигать 45 Мбит/c, а в uplink - от 1,6 Мбит/с до 3,6 Мбит/c, в зависимости от диаметра антенны.
Сергей Пехтерев подчеркнул, что перехода на "Экспресс-АМ5" и получения возможности расширить сеть AltegroSky ждала почти пять лет, с того самого момента, как оператор получил из ГПКС печальную новость, что на "Экспрессе-АМ3" больше нет свободного ресурса.
Другой VSAT-оператор - ООО "СтарБлайзер" - тоже прорабатывает вопрос о расширении возможностей сети с использованием ресурса КА "Экспресс-АМ5".
По словам заместителя генерального директора по развитию бизнеса ГПКС Ксении Дроздовой, спутник "Экспресс-АМ5" заметно повысил сервисные возможности российской государственной орбитальной группировки.
"Надеемся, что уже совсем скоро население, представители органов государственной власти и коммерческих структур Дальнего Востока и Сибири смогут по достоинству оценить результаты работы российских VSAT-операторов с использованием ресурса нового российского космического аппарата", - заключила Ксения Дроздова (см. новость ComNews от 30 апреля 2014 г.).
Космический аппарат «Экспресс-АМ6» прибыл на космодром
26 мая телекоммуникационный космический аппарат «Экспресс-АМ6», созданный специалистами компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», доставлен на космодром «Байконур».
Транспортировка спутника на полигон запуска прошла в штатном режиме. Весь путь от цеха окончательной сборки космических аппаратов и систем «ИСС» до монтажно-испытательного корпуса космодрома «Байконур» он находился под постоянным контролем решетнёвских специалистов. Во время перевозки аппарат находился в высокотехнологичном транспортировочном контейнере, оснащённом специализированным оборудованием для поддержания и контроля оптимальных параметров чистоты, температуры и влажности. Показания с датчиков этого оборудования снимались и анализировались группой сопровождения «ИСС». Перевозка контейнера осуществлялась с помощью специального тягача, разработанного и изготовленного для транспортировки космической техники.
Доставка спутника «Экспресс-АМ6» из аэропорта «Емельяново» на космодром была осуществлена грузовым самолетом АН-124-100 «Руслан».
В ближайшее время на космодроме «Байконур» начнутся работы по подготовке спутника к запуску, который планируется произвести в начале июля.
Космический аппарат «Экспресс-АМ6» с 15-летним сроком активного существования создан на основе платформы тяжёлого класса «Экспресс-2000». Полезная нагрузка спутника включает в себя 11 антенн, 72 транспондера C-, Ku-, Ka- и L-диапазона частот.
Спутник создан по заказу ФГУП «Космическая связь» и предназначен для обеспечения широкого спектра услуг связи и вещания на территории России.
26 мая телекоммуникационный космический аппарат «Экспресс-АМ6», созданный специалистами компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», доставлен на космодром «Байконур».
Транспортировка спутника на полигон запуска прошла в штатном режиме. Весь путь от цеха окончательной сборки космических аппаратов и систем «ИСС» до монтажно-испытательного корпуса космодрома «Байконур» он находился под постоянным контролем решетнёвских специалистов. Во время перевозки аппарат находился в высокотехнологичном транспортировочном контейнере, оснащённом специализированным оборудованием для поддержания и контроля оптимальных параметров чистоты, температуры и влажности. Показания с датчиков этого оборудования снимались и анализировались группой сопровождения «ИСС». Перевозка контейнера осуществлялась с помощью специального тягача, разработанного и изготовленного для транспортировки космической техники.
Доставка спутника «Экспресс-АМ6» из аэропорта «Емельяново» на космодром была осуществлена грузовым самолетом АН-124-100 «Руслан».
В ближайшее время на космодроме «Байконур» начнутся работы по подготовке спутника к запуску, который планируется произвести в начале июля.
Космический аппарат «Экспресс-АМ6» с 15-летним сроком активного существования создан на основе платформы тяжёлого класса «Экспресс-2000». Полезная нагрузка спутника включает в себя 11 антенн, 72 транспондера C-, Ku-, Ka- и L-диапазона частот.
Спутник создан по заказу ФГУП «Космическая связь» и предназначен для обеспечения широкого спектра услуг связи и вещания на территории России.
"Экспресс-АТ2" ждет оператора
ГПКС начал оказание услуг непосредственного телевизионного вещания с использованием спутника "Экспресс-АТ2". Мощности спутника позволят оператору "Триколор ТВ", который является одним из арендаторов емкостей космического аппарата, покрыть зоной вещания территорию Дальнего Востока.
О начале вещания в среду сообщила пресс-служба ФГУП "Космическая связь" (ГПКС).Новые космические аппараты серии "Экспресс", АТ1 и АТ2, были успешно запущены и размещены на геостационарной орбите в позициях 56 в.д. и 140 в.д. соответственно, 16 марта 2014 г. Они обеспечат пользователей на всей территории России и Казахстана услугами непосредственного ТВ-вещания. "Экспресс-АТ1", после завершения летных испытаний на орбите, был введен в эксплуатацию в апреле 2014 г., а коммерческое использование "Экспресс-АТ2" было запланировано на май этого года.
Оба спутника создало железногорское ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва", а полезную нагрузку для них поставил французский концерн Thales Alenia Space. Заказчиком аппаратов выступило находящееся в ведении Россвязи ФГУП "Космическая связь" (ГПКС). Производство этих спутников было включено в Федеральную космическую программу России на 2006–2015 гг.
"Появление спутника, зона покрытия которого охватывает всю территорию Дальнего Востока, создает уникальные условия для развития телевидения в регионе. Характеристики "Экспресс-АТ2", который проектировался специально для целей телерадиовещания, позволяют DTH операторам обеспечить надежность и простоту приема сигнала" - отметил врио генерального директора ГПКС Денис Пивнюк.
Французский оператор Eutelsat еще в 2012 г. договорился об аренде более чем половины емкости на АТ1 и АТ2. В частности, на "Экспресс-АТ1" он арендовал 19 Кu-транспондеров из 32-х, из них 10 вскоре переарендовал у Eutelsat оператор ЗАО "Национальная спутниковая компания" (бренд "Триколор ТВ" ). На спутнике "Экспресс-АТ2" Eultelsat арендовал у ГПКС 8 Ku-транспондеров из 16-ти.
Однако на данный момент "Триколор ТВ" сообщил , что аренда была "осуществлена предварительно" и оператор только прорабатывает сценарии ее использования.
"Аренда емкостей "Экспресс-АТ2" позволила бы нам организовать вещание на Дальнем Востоке, который пока находится за пределами зоны покрытия "Триколор ТВ". В настоящее время в компании изучают эту возможность", - пояснила вчера пресс-секретарь Анастасия Соколовская. В то же время, "Триколор ТВ" уже вещает со спутника "Экспресс-АТ1". На этом аппарате "Триколор ТВ" зарезервировал 10 транспондеров для расширения зоны вещания в Восточной Сибири.
Вчера пресс-служба ГПКС отказалась уточнить, кто ещё из операторов, помимо "Триколор ТВ", планирует арендовать емкости "Экспресс-АТ2". Пресс-служба оператора "Орион-Экспресс", оказывающего услуги телевещания на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока через спутник "Экспресс-АМ5", сообщила, что не арендовала емкостей на "Экспресс-АТ2", и не стала комментировать дальнейшие планы компании по расширению ресурса.
ГПКС начал оказание услуг непосредственного телевизионного вещания с использованием спутника "Экспресс-АТ2". Мощности спутника позволят оператору "Триколор ТВ", который является одним из арендаторов емкостей космического аппарата, покрыть зоной вещания территорию Дальнего Востока.
О начале вещания в среду сообщила пресс-служба ФГУП "Космическая связь" (ГПКС).Новые космические аппараты серии "Экспресс", АТ1 и АТ2, были успешно запущены и размещены на геостационарной орбите в позициях 56 в.д. и 140 в.д. соответственно, 16 марта 2014 г. Они обеспечат пользователей на всей территории России и Казахстана услугами непосредственного ТВ-вещания. "Экспресс-АТ1", после завершения летных испытаний на орбите, был введен в эксплуатацию в апреле 2014 г., а коммерческое использование "Экспресс-АТ2" было запланировано на май этого года.
Оба спутника создало железногорское ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва", а полезную нагрузку для них поставил французский концерн Thales Alenia Space. Заказчиком аппаратов выступило находящееся в ведении Россвязи ФГУП "Космическая связь" (ГПКС). Производство этих спутников было включено в Федеральную космическую программу России на 2006–2015 гг.
"Появление спутника, зона покрытия которого охватывает всю территорию Дальнего Востока, создает уникальные условия для развития телевидения в регионе. Характеристики "Экспресс-АТ2", который проектировался специально для целей телерадиовещания, позволяют DTH операторам обеспечить надежность и простоту приема сигнала" - отметил врио генерального директора ГПКС Денис Пивнюк.
Французский оператор Eutelsat еще в 2012 г. договорился об аренде более чем половины емкости на АТ1 и АТ2. В частности, на "Экспресс-АТ1" он арендовал 19 Кu-транспондеров из 32-х, из них 10 вскоре переарендовал у Eutelsat оператор ЗАО "Национальная спутниковая компания" (бренд "Триколор ТВ" ). На спутнике "Экспресс-АТ2" Eultelsat арендовал у ГПКС 8 Ku-транспондеров из 16-ти.
Однако на данный момент "Триколор ТВ" сообщил , что аренда была "осуществлена предварительно" и оператор только прорабатывает сценарии ее использования.
"Аренда емкостей "Экспресс-АТ2" позволила бы нам организовать вещание на Дальнем Востоке, который пока находится за пределами зоны покрытия "Триколор ТВ". В настоящее время в компании изучают эту возможность", - пояснила вчера пресс-секретарь Анастасия Соколовская. В то же время, "Триколор ТВ" уже вещает со спутника "Экспресс-АТ1". На этом аппарате "Триколор ТВ" зарезервировал 10 транспондеров для расширения зоны вещания в Восточной Сибири.
Вчера пресс-служба ГПКС отказалась уточнить, кто ещё из операторов, помимо "Триколор ТВ", планирует арендовать емкости "Экспресс-АТ2". Пресс-служба оператора "Орион-Экспресс", оказывающего услуги телевещания на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока через спутник "Экспресс-АМ5", сообщила, что не арендовала емкостей на "Экспресс-АТ2", и не стала комментировать дальнейшие планы компании по расширению ресурса.
"Экспресс-АМ5" вкусил UHDTV
ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) и российский VSAT-вендор "Истар" организовали передачу видеопотока сверхвысокого разрешения Ultra HD 4K в Ка-диапазоне через спутник "Экспресс-АМ5".
Об этом вчера сообщила пресс-служба компании "Истар". Это первая передача видеосигнала в формате UHDTV через российский спутник связи - скорость потока составила 26 Мбит/с.
Передача видеопотока была осуществлена в рамках мероприятия, проводимого ГПКС, в котором приняли участие представители администрации Хабаровского края и операторы спутниковой связи на Дальнем Востоке.
Спутниковый канал для передачи данных был организован с использованием оборудования "Истар" между центральной станцией ГПКС, расположенной в ЦКС "Хабаровск", и абонентским терминалом с антенной 0,9 м.
Заместитель генерального директора по инновационному развитию ГПКС Евгений Буйдинов отметил, что в течение двух-трех месяцев оператор планирует провести всесторонние испытания оборудования "Истар" с целью подтверждения заявленных параметров производительности и определения наиболее эффективных режимов работы на сетях связи.
Первым из отечественных операторов спутникового телевидения тестовую трансляцию в формате Ultra HD провело ЗАО "Национальная спутниковая компания" (бренд "Триколор ТВ") в 2013 г., однако тогда для прямой спутниковой трансляции сверхчеткого контента использовался транспондер спутника Eutelsat 36A. Данные в MPEG-4 передавались со скоростью 40 Мбит/с при частоте 25 кадров в секунду с разрешением изображения 38402160 пикселей.
Как ранее сообщалось, ГПКС намерено запустить коммерческую эксплуатацию сети спутникового ШПД в Ка-диапазоне через спутник "Экспресс-АМ5" в конце этого года. В сентябре сеть будет запущена в тестовую эксплуатацию .
Абонентское оборудование для B2C-сегмента будет поставлять американская компания Hughes, а для B2B-сектора к проекту подключится и вендор iDirect.
Тарифная политика будет разработана ГПКС ближе к тестовому запуску сети СШПД, однако расценки для арендаторов спутникового ресурса уже более-менее понятны: по словам Евгения Буйдинова, они не будут сильно отличаться от текущего предложения по спутнику Ka-Sat Eutelsat.
ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) и российский VSAT-вендор "Истар" организовали передачу видеопотока сверхвысокого разрешения Ultra HD 4K в Ка-диапазоне через спутник "Экспресс-АМ5".
Об этом вчера сообщила пресс-служба компании "Истар". Это первая передача видеосигнала в формате UHDTV через российский спутник связи - скорость потока составила 26 Мбит/с.
Передача видеопотока была осуществлена в рамках мероприятия, проводимого ГПКС, в котором приняли участие представители администрации Хабаровского края и операторы спутниковой связи на Дальнем Востоке.
Спутниковый канал для передачи данных был организован с использованием оборудования "Истар" между центральной станцией ГПКС, расположенной в ЦКС "Хабаровск", и абонентским терминалом с антенной 0,9 м.
Заместитель генерального директора по инновационному развитию ГПКС Евгений Буйдинов отметил, что в течение двух-трех месяцев оператор планирует провести всесторонние испытания оборудования "Истар" с целью подтверждения заявленных параметров производительности и определения наиболее эффективных режимов работы на сетях связи.
Первым из отечественных операторов спутникового телевидения тестовую трансляцию в формате Ultra HD провело ЗАО "Национальная спутниковая компания" (бренд "Триколор ТВ") в 2013 г., однако тогда для прямой спутниковой трансляции сверхчеткого контента использовался транспондер спутника Eutelsat 36A. Данные в MPEG-4 передавались со скоростью 40 Мбит/с при частоте 25 кадров в секунду с разрешением изображения 38402160 пикселей.
Как ранее сообщалось, ГПКС намерено запустить коммерческую эксплуатацию сети спутникового ШПД в Ка-диапазоне через спутник "Экспресс-АМ5" в конце этого года. В сентябре сеть будет запущена в тестовую эксплуатацию .
Абонентское оборудование для B2C-сегмента будет поставлять американская компания Hughes, а для B2B-сектора к проекту подключится и вендор iDirect.
Тарифная политика будет разработана ГПКС ближе к тестовому запуску сети СШПД, однако расценки для арендаторов спутникового ресурса уже более-менее понятны: по словам Евгения Буйдинова, они не будут сильно отличаться от текущего предложения по спутнику Ka-Sat Eutelsat.
Довыведение на геостационарную орбиту спутника «Экспресс-АМ6», а также проведение его летных испытаний планируется завершить к 1 июля 2015 г.
Об этом сообщает пресс-служба ГПКС. Напомним, запущенный 21 октября спутник связи и вещания «Экспресс-АМ6» будет размещен в орбитальной позиции 53° в.д. и обеспечит покрытие Европейской части России, Урала и Западной Сибири, а также стран Ближнего Востока, Европы и Африки. Он изготовлен по заказу ГПКС российским производителем ОАО «ИСС им. М.Ф. Решетнева» совместно с канадской компанией MDA и ФГУП «НИИР». Спутник создан на базе негерметичной платформы тяжелого класса «Экспресс-2000», оснащен 72 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L- диапазонов (общий ресурс более 2700 МГц).
«Экспресс-АМ6» создан в соответствии с ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 гг.» и, по словам Юрия Прохорова, генерального директора ГПКС, с его помощью будет решаться первоочередная задача по распространению программ общероссийского телевидения на территории от Калининграда до Иркутска. Первый спутник «Экспресс-АМ5», изготовленный в рамках этой же ФЦП и запущенный в декабре 2013 г., уже работает в интересах потребителей Дальнего Востока и Сибири. В то же время, возможности этих аппаратов позволяют обеспечить, помимо цифрового телерадиовещания, широкий спектр услуг – и через «Экспресс-АМ5» с середины этого года операторы наземных сетей спутниковой связи начали предоставлять услуги СШПД Ku-диапазона, а с января 2015 г. планируют начать предоставление услуг широкополосного доступа в Ka-диапазоне.
По сообщению пресс-службы ОАО «Российские космические системы» (РКС), после успешного выхода аппарата на расчетную орбиту и прохождения команды его отделения от разгонного блока «Бриз-М», автоматически включилась бортовая аппаратура командно-измерительной системы (КИС) и наземный комплекс управления (НКУ) КА «Экспресс-АМ6», разработанные специалистами РКС. С этого момента и на протяжении всего 15-летнего эксплуатационного периода КИС и НКУ будут в режиме непрерывного наблюдения 24 часа в сутки обеспечивать управление спутником и позволят следить за его работой в космосе. НКУ и КИС позволяют отслеживать корректное раскрытие солнечных батарей, включение и функционирование системы ориентации, работу телекоммуникационных систем спутника, а также контролировать полноту приема и передачи сигналов. С помощью этого оборудования программы могут по радиолинии выдавать управляющее воздействие на космический аппарат в виде разовых команд и в формате массивов командно-программной информации. Наземный комплекс осуществляет также измерение текущих навигационных параметров движения «Экспресс-АМ6». По данным РКС, длительный срок активности бортовой аппаратуры командно-измерительной системы «Экспресс-АМ6» обеспечивается применением сложных технологических решений. Такая же КИС уже работает на КА «Экспресс-АМ5» и будет установлена на «Экспресс-АМ8», запуск которого запланирован на следующий год.
Еще одно новшество, объединяющее «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ-6», -- применение производителем платформы технологии довыведения космического аппарата при помощи собственной электрореактивной двигательной установки, позволяющей выводить на орбиту спутники с массой, превышающей энергетические возможности ракеты-носителя. По данным ОАО «ИСС им. М.Ф. Решетнева», в составе платформы спутника, выведенного на орбиту, использован ксеноновый бак высокого давления новой конструкции. Он позволит не только гарантировать 15-летний срок активного существования космического аппарата на орбите, но и повысить его технический ресурс.
Об этом сообщает пресс-служба ГПКС. Напомним, запущенный 21 октября спутник связи и вещания «Экспресс-АМ6» будет размещен в орбитальной позиции 53° в.д. и обеспечит покрытие Европейской части России, Урала и Западной Сибири, а также стран Ближнего Востока, Европы и Африки. Он изготовлен по заказу ГПКС российским производителем ОАО «ИСС им. М.Ф. Решетнева» совместно с канадской компанией MDA и ФГУП «НИИР». Спутник создан на базе негерметичной платформы тяжелого класса «Экспресс-2000», оснащен 72 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L- диапазонов (общий ресурс более 2700 МГц).
«Экспресс-АМ6» создан в соответствии с ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 гг.» и, по словам Юрия Прохорова, генерального директора ГПКС, с его помощью будет решаться первоочередная задача по распространению программ общероссийского телевидения на территории от Калининграда до Иркутска. Первый спутник «Экспресс-АМ5», изготовленный в рамках этой же ФЦП и запущенный в декабре 2013 г., уже работает в интересах потребителей Дальнего Востока и Сибири. В то же время, возможности этих аппаратов позволяют обеспечить, помимо цифрового телерадиовещания, широкий спектр услуг – и через «Экспресс-АМ5» с середины этого года операторы наземных сетей спутниковой связи начали предоставлять услуги СШПД Ku-диапазона, а с января 2015 г. планируют начать предоставление услуг широкополосного доступа в Ka-диапазоне.
По сообщению пресс-службы ОАО «Российские космические системы» (РКС), после успешного выхода аппарата на расчетную орбиту и прохождения команды его отделения от разгонного блока «Бриз-М», автоматически включилась бортовая аппаратура командно-измерительной системы (КИС) и наземный комплекс управления (НКУ) КА «Экспресс-АМ6», разработанные специалистами РКС. С этого момента и на протяжении всего 15-летнего эксплуатационного периода КИС и НКУ будут в режиме непрерывного наблюдения 24 часа в сутки обеспечивать управление спутником и позволят следить за его работой в космосе. НКУ и КИС позволяют отслеживать корректное раскрытие солнечных батарей, включение и функционирование системы ориентации, работу телекоммуникационных систем спутника, а также контролировать полноту приема и передачи сигналов. С помощью этого оборудования программы могут по радиолинии выдавать управляющее воздействие на космический аппарат в виде разовых команд и в формате массивов командно-программной информации. Наземный комплекс осуществляет также измерение текущих навигационных параметров движения «Экспресс-АМ6». По данным РКС, длительный срок активности бортовой аппаратуры командно-измерительной системы «Экспресс-АМ6» обеспечивается применением сложных технологических решений. Такая же КИС уже работает на КА «Экспресс-АМ5» и будет установлена на «Экспресс-АМ8», запуск которого запланирован на следующий год.
Еще одно новшество, объединяющее «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ-6», -- применение производителем платформы технологии довыведения космического аппарата при помощи собственной электрореактивной двигательной установки, позволяющей выводить на орбиту спутники с массой, превышающей энергетические возможности ракеты-носителя. По данным ОАО «ИСС им. М.Ф. Решетнева», в составе платформы спутника, выведенного на орбиту, использован ксеноновый бак высокого давления новой конструкции. Он позволит не только гарантировать 15-летний срок активного существования космического аппарата на орбите, но и повысить его технический ресурс.
Спутник прибыл в свою штатную позицию 52,8Е
Спутник оснащён 44 транспондерами Ku-диапазона, 12 Ка-диапазона и 14 Си-диапазона.
Карты покрытия:
Спутник оснащён 44 транспондерами Ku-диапазона, 12 Ка-диапазона и 14 Си-диапазона.
Карты покрытия:
"Экспресс-АМ6": цель близка
Российский спутник ГПКС "Экспресс-АМ6" окажется в позиции 51 град. в. д., где будут проводиться его испытания, 6 марта. После он отправится в заданную орбитальную позицию, а в первой половине мая 2015 года будет введен в эксплуатацию.
Об этом корреспонденту ИАА TelecomDaily сообщил пресс-секретарь ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) Денис Сухоруков. "В настоящее время спутник "Экспресс-АМ6" дрейфует с небольшой скоростью и, как мы ожидаем, 6 марта окажется в позиции 51 град. в. д.", - пояснил он.
В дальнейшем "АМ6" будет перемещен в орбитальную позицию 53 град. в. д., где, после завершения испытаний, будет введен в эксплуатацию. Произойти это должно ориентировочно в первой половине мая, отмечает Денис Сухоруков.
Ракетоноситель "Протон-М" вывел "АМ6" на околоземную орбиту в октябре 2014 года. Он заменит на орбите место "Экспресса-АМ22", который сразу отправится в точку стояния 80 град. в. д. В позиции 53 град. в. д. космический аппарат (КА) обеспечит покрытие Европейской части России, Урала и Западной Сибири, а также стран Ближнего Востока, Европы и Африки (подробнее см. по ссылке www.tdaily.ru/news/top-novosti/34594).
На днях в Минкомсвязи выставили на общественное обсуждение проект "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 3 декабря 2009 г." № 985, которое учитывает действие федеральной целевой программы "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 годы". По нему, в том числе, общую стоимость создания "Экспресс-АМ6" предлагается увеличить до 7 172,380 млн руб. вместо предусмотренных ФЦП 7 163,674 млн руб. Согласно пояснительно записке, объем средств, освоенный в 2014 году в рамках работ по созданию данного КА, увеличился до 120,114 млн руб., вместо предусмотренных программой 116,4 млн руб., в связи с переносом сроков выполнения отдельных этапов работ по созданию "АМ6".
В пояснительной записке указано, что в 2015 году планируется уменьшение объема финансирования работ по созданию данного КА до 5,049 млн руб., вместо предусмотренных программой 218,0 млн руб., в связи с переносом этапа работ по испытанию на орбите "АМ6" на 2015 год и переносом сроков оплаты предусмотренных договором на создание данного КА отложенных платежей на 2016 год на сумму 163,457 млн руб. и на 2017 год - на сумму 54,486 млн руб.
Российский спутник ГПКС "Экспресс-АМ6" окажется в позиции 51 град. в. д., где будут проводиться его испытания, 6 марта. После он отправится в заданную орбитальную позицию, а в первой половине мая 2015 года будет введен в эксплуатацию.
Об этом корреспонденту ИАА TelecomDaily сообщил пресс-секретарь ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) Денис Сухоруков. "В настоящее время спутник "Экспресс-АМ6" дрейфует с небольшой скоростью и, как мы ожидаем, 6 марта окажется в позиции 51 град. в. д.", - пояснил он.
В дальнейшем "АМ6" будет перемещен в орбитальную позицию 53 град. в. д., где, после завершения испытаний, будет введен в эксплуатацию. Произойти это должно ориентировочно в первой половине мая, отмечает Денис Сухоруков.
Ракетоноситель "Протон-М" вывел "АМ6" на околоземную орбиту в октябре 2014 года. Он заменит на орбите место "Экспресса-АМ22", который сразу отправится в точку стояния 80 град. в. д. В позиции 53 град. в. д. космический аппарат (КА) обеспечит покрытие Европейской части России, Урала и Западной Сибири, а также стран Ближнего Востока, Европы и Африки (подробнее см. по ссылке www.tdaily.ru/news/top-novosti/34594).
На днях в Минкомсвязи выставили на общественное обсуждение проект "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 3 декабря 2009 г." № 985, которое учитывает действие федеральной целевой программы "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 годы". По нему, в том числе, общую стоимость создания "Экспресс-АМ6" предлагается увеличить до 7 172,380 млн руб. вместо предусмотренных ФЦП 7 163,674 млн руб. Согласно пояснительно записке, объем средств, освоенный в 2014 году в рамках работ по созданию данного КА, увеличился до 120,114 млн руб., вместо предусмотренных программой 116,4 млн руб., в связи с переносом сроков выполнения отдельных этапов работ по созданию "АМ6".
В пояснительной записке указано, что в 2015 году планируется уменьшение объема финансирования работ по созданию данного КА до 5,049 млн руб., вместо предусмотренных программой 218,0 млн руб., в связи с переносом этапа работ по испытанию на орбите "АМ6" на 2015 год и переносом сроков оплаты предусмотренных договором на создание данного КА отложенных платежей на 2016 год на сумму 163,457 млн руб. и на 2017 год - на сумму 54,486 млн руб.
ГП КС приступило к испытаниям спутника «Экспресс-АМ6»
Испытания полезной нагрузки спутника «Экспресс-АМ6» начались 10 марта 2015 года в позиции 51 градус восточной долготы. В дальнейшем космический аппарат «Экспресс-АМ6» будет перемещен в орбитальную позицию 53 градуса восточной долготы, где, после завершения испытаний, в первой половине мая 2015 года он будет введен в эксплуатацию.
Российский спутник «Экспресс-АМ6» по заказу ФГУП «Космическая связь» создан ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» совместно с ФГУП «Научно-исследовательский институт радио» и компанией MDA Corporation (Канада). «Экспресс-АМ6» предназначен для предоставления услуг телерадиовещания, передачи данных, услуг мультимедиа, телефонии и подвижной связи. Зоны облуживания «Экспресс-АМ6» охватывают территорию России, Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии.
Испытания полезной нагрузки спутника «Экспресс-АМ6» начались 10 марта 2015 года в позиции 51 градус восточной долготы. В дальнейшем космический аппарат «Экспресс-АМ6» будет перемещен в орбитальную позицию 53 градуса восточной долготы, где, после завершения испытаний, в первой половине мая 2015 года он будет введен в эксплуатацию.
Российский спутник «Экспресс-АМ6» по заказу ФГУП «Космическая связь» создан ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» совместно с ФГУП «Научно-исследовательский институт радио» и компанией MDA Corporation (Канада). «Экспресс-АМ6» предназначен для предоставления услуг телерадиовещания, передачи данных, услуг мультимедиа, телефонии и подвижной связи. Зоны облуживания «Экспресс-АМ6» охватывают территорию России, Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии.
"Экспресс-АМ6" готовится к маю
Спутник "Экспресс-АМ6", выведенный на нерасчетную орбиту осенью 2014 г., достиг точки 50,45 в.д. В этой орбитальной позиции уже начались летные испытания полезной нагрузки космичекого аппарата. После них "Экспресс-АМ6" будет переведен в заданную позицию 53 в.д. ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует начать коммерческую эксплуатацию этого спутника в первой половине мая.
Спутник "Экспресс-АМ6", выведенный на нерасчетную орбиту осенью 2014 г., достиг точки 50,45 в.д. В этой орбитальной позиции уже начались летные испытания полезной нагрузки космичекого аппарата. После них "Экспресс-АМ6" будет переведен в заданную позицию 53 в.д. ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует начать коммерческую эксплуатацию этого спутника в первой половине мая.
Спойлер [+]
Последний раз редактировал fenix 23:33, 16.03.2015
Предполагаемая дата запуска «Экспресс-АМ8» — 15 мая
Запуск спутника «Экспресс-АМ8» из-за неполадки ракеты-носителя не произойдёт в запланированное время — 6 апреля. Скорее всего, это состоится 15 мая, сообщает «Rg.ru».
Некоторые источники отмечают, что запуск спутника состоится не ранее 10 мая. Это, во-первых, связано с временными затратами на отладку «Протона-М». Во-вторых, с подготовительными предпусковыми работами с космическим аппаратом MexSat-1, который создан по заказу Министерства связи и транспорта Мексики и пусковое окно для которого запланировано на 24 апреля.
Напомним, что ранее старт «Экспресс-АМ8» планировался на 6 апреля. На геостационарной орбите 14 з.д. он будет поставлять услуги фиксированной и подвижной связи, ШПД, цифрового ТВ и обеспечивать передачу данных.
При проведении подготовительных работ на Байконуре у «Протона» возникла надобность в диагностике технической части. В Центре им. Хруничева, где их производят, подтвердили, что для обеспечения высокой надёжности пуска ракеты-носителя и успешного выведения спутника на орбиту, все вопросы должны быть решены до запуска. Но, как бы то ни было, решение о дате запуска примет государственная комиссия, когда будут готовы результаты проведённой проверки.
Запуск спутника «Экспресс-АМ8» из-за неполадки ракеты-носителя не произойдёт в запланированное время — 6 апреля. Скорее всего, это состоится 15 мая, сообщает «Rg.ru».
Некоторые источники отмечают, что запуск спутника состоится не ранее 10 мая. Это, во-первых, связано с временными затратами на отладку «Протона-М». Во-вторых, с подготовительными предпусковыми работами с космическим аппаратом MexSat-1, который создан по заказу Министерства связи и транспорта Мексики и пусковое окно для которого запланировано на 24 апреля.
Напомним, что ранее старт «Экспресс-АМ8» планировался на 6 апреля. На геостационарной орбите 14 з.д. он будет поставлять услуги фиксированной и подвижной связи, ШПД, цифрового ТВ и обеспечивать передачу данных.
При проведении подготовительных работ на Байконуре у «Протона» возникла надобность в диагностике технической части. В Центре им. Хруничева, где их производят, подтвердили, что для обеспечения высокой надёжности пуска ракеты-носителя и успешного выведения спутника на орбиту, все вопросы должны быть решены до запуска. Но, как бы то ни было, решение о дате запуска примет государственная комиссия, когда будут готовы результаты проведённой проверки.
«Экспресс-АМ6» начал полноценную работу
Новый российский телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ6» введен в эксплуатацию в орбитальной позиции 53 градуса восточной долготы.
Космический аппарат (КА) «Экспресс-АМ6» размещен в одной из ключевых орбитальных позиций.
«Космическая связь» (ГПКС) – в точке 53 гр.в.д., откуда новый спутник обеспечивает уверенное покрытие территории России, Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии. Таким образом, космическая орбитальная группировка ГПКС теперь насчитывает 11 спутников (в т.ч. 7 спутников серии «Экспресс-АМ» и два аппарата непосредственного вещания серии «Экспресс-АТ»).
«Ввод в эксплуатацию «Экспресс-АМ6» прошел в полном соответствии с графиком и прогнозами экспертов. Развитие российской группировки не только повышает надежность всей системы, но и позволяет сохранять орбитальные позиции», – отметил руководитель Федерального агентства связи О.Г. Духовницкий.
В связи с началом штатной эксплуатации КА «Экспресс-АМ6» спутник «Экспресс-АМ22», работающий до настоящего времени в позиции 53 градуса в.д., в дальнейшем планируется перевести в точку 80 гр.в.д.
Российский спутник «Экспресс-АМ6» по заказу ФГУП «Космическая связь» создан ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» совместно с ФГУП «Научно-исследовательский институт радио» и компанией MDA Corporation (Канада). «Экспресс-АМ6» изготовлен в соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009–2015 годы» в рамках Федеральной космической программы России на период до 2015 года. Спутник «Экспресс-АМ6» оснащен 72 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L- диапазонов на базе платформы «Экспресс-2000» (общий ресурс более 2700 МГц). Срок активного существования КА по целевому назначению составляет 15 лет.
«Экспресс-АМ6» предназначен для предоставления услуг телерадиовещания (включая решение задач ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009–2015 годы»), высокоскоростной передачи данных и широкополосного доступа к информационным ресурсам (в перспективном Ка- диапазоне частот), услуг мультимедиа, телефонии и подвижной связи на территории Европейской части России, Урала и Западной Сибири. Ресурс спутника «Экспресс-АМ6» также планируется использовать для реализации международных проектов в интересах российских и зарубежных пользователей на территории стран Африки, Европы и Ближнего Востока.
Новый российский телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ6» введен в эксплуатацию в орбитальной позиции 53 градуса восточной долготы.
Космический аппарат (КА) «Экспресс-АМ6» размещен в одной из ключевых орбитальных позиций.
«Космическая связь» (ГПКС) – в точке 53 гр.в.д., откуда новый спутник обеспечивает уверенное покрытие территории России, Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии. Таким образом, космическая орбитальная группировка ГПКС теперь насчитывает 11 спутников (в т.ч. 7 спутников серии «Экспресс-АМ» и два аппарата непосредственного вещания серии «Экспресс-АТ»).
«Ввод в эксплуатацию «Экспресс-АМ6» прошел в полном соответствии с графиком и прогнозами экспертов. Развитие российской группировки не только повышает надежность всей системы, но и позволяет сохранять орбитальные позиции», – отметил руководитель Федерального агентства связи О.Г. Духовницкий.
В связи с началом штатной эксплуатации КА «Экспресс-АМ6» спутник «Экспресс-АМ22», работающий до настоящего времени в позиции 53 градуса в.д., в дальнейшем планируется перевести в точку 80 гр.в.д.
Российский спутник «Экспресс-АМ6» по заказу ФГУП «Космическая связь» создан ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» совместно с ФГУП «Научно-исследовательский институт радио» и компанией MDA Corporation (Канада). «Экспресс-АМ6» изготовлен в соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009–2015 годы» в рамках Федеральной космической программы России на период до 2015 года. Спутник «Экспресс-АМ6» оснащен 72 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L- диапазонов на базе платформы «Экспресс-2000» (общий ресурс более 2700 МГц). Срок активного существования КА по целевому назначению составляет 15 лет.
«Экспресс-АМ6» предназначен для предоставления услуг телерадиовещания (включая решение задач ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009–2015 годы»), высокоскоростной передачи данных и широкополосного доступа к информационным ресурсам (в перспективном Ка- диапазоне частот), услуг мультимедиа, телефонии и подвижной связи на территории Европейской части России, Урала и Западной Сибири. Ресурс спутника «Экспресс-АМ6» также планируется использовать для реализации международных проектов в интересах российских и зарубежных пользователей на территории стран Африки, Европы и Ближнего Востока.
-id_jq-8401">
Express AM6 на 53°E с первыми каналами
Новый телекоммуникационный спутник Express AM6 начал предоставление коммерческих услуг на целевой орбитальной позиции 53°E.С этого спутника уже можно принимать первые телевизионные программы.
Express AM6 активен в диапазоне C,где предлагается один мультиплекс DVB-S с программами:5 канал (+4ч) и Россия K (oбе FTA),a также Россия 1 (+4ч) в (BISS) и Первый канал (+4ч) в (Roscrypt).Кроме того,есть радио FTA:Радио Шансон,Радио России (+4ч),Вести FM и Радио Маяк.
Это мультиплекс,который вещает через спутник Express AM33 (96,5°E).
Технические параметры:
Express AM6 (53°E)
3,675 GHz, pol. R, SR 33483, FEC 7/8, DVB-S/QPSK
Телевизионные каналы:
5 канал (+4ч) (FTA)
Россия K (FTA)
Россия 1 (+4ч) (BISS)
Первый канал (+4ч) (Roscrypt)
Радио станции (все FTA):
Радио Шансон
Радио России (+4ч)
Вести FM
Радио Маяк
Новый телекоммуникационный спутник Express AM6 начал предоставление коммерческих услуг на целевой орбитальной позиции 53°E.С этого спутника уже можно принимать первые телевизионные программы.
Express AM6 активен в диапазоне C,где предлагается один мультиплекс DVB-S с программами:5 канал (+4ч) и Россия K (oбе FTA),a также Россия 1 (+4ч) в (BISS) и Первый канал (+4ч) в (Roscrypt).Кроме того,есть радио FTA:Радио Шансон,Радио России (+4ч),Вести FM и Радио Маяк.
Это мультиплекс,который вещает через спутник Express AM33 (96,5°E).
Технические параметры:
Express AM6 (53°E)
3,675 GHz, pol. R, SR 33483, FEC 7/8, DVB-S/QPSK
Телевизионные каналы:
5 канал (+4ч) (FTA)
Россия K (FTA)
Россия 1 (+4ч) (BISS)
Первый канал (+4ч) (Roscrypt)
Радио станции (все FTA):
Радио Шансон
Радио России (+4ч)
Вести FM
Радио Маяк
Спустя пять лет возобновилось регулярное телевещание с позиции 80 градусов восточной долготы. В данный момент на ней находится спутник «Экспресс AM-22», который был недавно перемещён в новую орбитальную позицию.Вчера с нового старого спутника неожиданно началось вещание двух пакетов с телевизионными каналами.
Почему неожиданно? Чтобы ответить на этот вопрос процитируем официальную информацию, опубликованную на сайте ФГУП «Космическая связь»:
«Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ГП КС Ксения Дроздова отметила, что «спутник, в первую очередь, будет востребован для организации ТВ-перегонов из центральных в восточные регионы России, а также для оказания услуг фиксированной связи и спутникового ШПД».
В ГП КС также изучают возможность использования перенацеливаемых лучей спутника «Экспресс-АМ22» в интересах клиентов на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.»
В связи с этим, появление пакетов с российскими телеканалами на «Экспресс AM-22» не ожидалось, но любители спутникового телевидения тем не менее приняли 19 августа сигналы с двух транспондеров.
На 12655 H DVB-S2 SR34426 FEC-AUTO начал вещание пакет с каналами «5 канал Петербург», «Звезда», «LifeNews», «Россия 24», «НТВ».
На 12718 DVB-S2 H SR34425 FEC-AUTO появились каналы «Мир24», «Пятница», «Доверие», «LifeNews», «Перец», «Москва 24».
Все каналы транслируются открыто, на канале «Доверие» трансляции не велось. Наблюдатели отмечают, что данные пакеты являются копиями, которые присутствуют на спутнике «Ямал-402» в позиции 55 градусов восточной долготы. Предназначение трансляции новых пакетов с 80 градусов восточной долготы пока неизвестно, возможно что идёт тестирование лучей покрытия спутника в новой орбитальной позиции.
Отметим, что вещание с указанных транспондеров ранее осуществлялось в интересах ближневосточных вещателей. При этом трансляция велась в позиции 53 градуса восточной долготы, где спутник находился ранее под названием «Sesat-2».
Почему неожиданно? Чтобы ответить на этот вопрос процитируем официальную информацию, опубликованную на сайте ФГУП «Космическая связь»:
«Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ГП КС Ксения Дроздова отметила, что «спутник, в первую очередь, будет востребован для организации ТВ-перегонов из центральных в восточные регионы России, а также для оказания услуг фиксированной связи и спутникового ШПД».
В ГП КС также изучают возможность использования перенацеливаемых лучей спутника «Экспресс-АМ22» в интересах клиентов на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.»
В связи с этим, появление пакетов с российскими телеканалами на «Экспресс AM-22» не ожидалось, но любители спутникового телевидения тем не менее приняли 19 августа сигналы с двух транспондеров.
На 12655 H DVB-S2 SR34426 FEC-AUTO начал вещание пакет с каналами «5 канал Петербург», «Звезда», «LifeNews», «Россия 24», «НТВ».
На 12718 DVB-S2 H SR34425 FEC-AUTO появились каналы «Мир24», «Пятница», «Доверие», «LifeNews», «Перец», «Москва 24».
Все каналы транслируются открыто, на канале «Доверие» трансляции не велось. Наблюдатели отмечают, что данные пакеты являются копиями, которые присутствуют на спутнике «Ямал-402» в позиции 55 градусов восточной долготы. Предназначение трансляции новых пакетов с 80 градусов восточной долготы пока неизвестно, возможно что идёт тестирование лучей покрытия спутника в новой орбитальной позиции.
Отметим, что вещание с указанных транспондеров ранее осуществлялось в интересах ближневосточных вещателей. При этом трансляция велась в позиции 53 градуса восточной долготы, где спутник находился ранее под названием «Sesat-2».
Доступ закрыт.
- Вам запрещено отвечать в темах данного форума.
Статьи
- Делаем бекап (копию) имиджа с помощью dFlash 18:34, 26.11.2012
- Digital 6000 08:53, 26.10.2012
- Обработка металла 09:32, 08.12.2015
- Startrack 750 CU 11:19, 26.10.2012
- SkyStar 2 USB 13:25, 26.10.2012
- Преимущества и недостатки цифрового эфирного телевидени ... 14:36, 30.01.2013
Последние темы
- Horizons-2/Intelsat 85Е+Yamal90Е Автор: admin 17:18, 08.07.2018
- Жизнь с 4K: Цветное ТВ в красочной палит... Автор: fenix 22:20, 07.07.2018
- ГПКС ФГУП «Космическая связь» Автор: fenix 22:19, 07.07.2018
- Космические пуски с Байконура Автор: fenix 22:18, 07.07.2018
- Новости и акции «НТВ-ПЛЮС» Автор: fenix 22:17, 07.07.2018
- Акции и новости Телекарта ТВ Автор: fenix 22:17, 07.07.2018
Изменения статуса
-
Никто не менял личный статус.
© ТВ форум